BEVS 2026 plaatst brandveiligheid van elektrische wagens in perspectief
Elektrische wagens zijn intussen niet meer weg te denken uit Belgische bedrijfs- en vlootparken. Voor fleet managers blijven kostenbeheersing, rijbereik en laadinfrastructuur belangrijke aandachtspunten. Toch is het vaak een ander thema dat het debat domineert: brandveiligheid. Tijdens BEVS 2026, dat doorgaat tijdens het Brussels Motor Show in Brussels Expo, wordt dat onderwerp ontdaan van mythes en emotie en teruggebracht tot feiten en praktijkervaring.
Van perceptie naar realiteit
Het idee dat elektrische wagens een verhoogd brandrisico zouden vormen, leeft hardnekkig voort. In werkelijkheid blijkt dat risico vooral verkeerd begrepen. Tijdens BEVS 2026 brengen ervaren vakmensen nuance in het debat en tonen zij hoe risico’s correct worden ingeschat en beheerd. De focus ligt daarbij niet op uitzonderlijke incidenten, maar op dagelijkse realiteit en preventie.
Brandweerervaring uit de eerste lijn
Philippe Bécret en Peter Roseleth, beiden actief binnen de grootste Belgische brandweerzone, delen hun operationele ervaring met elektrische voertuigen. Zij tonen hoe brandweerdiensten zich de voorbije jaren hebben aangepast aan de opkomst van zero-emissiemobiliteit. Niet alleen interventietechnieken kwamen daarbij aan bod, maar ook preventieve maatregelen zoals de inrichting van bedrijfsparkings, aangepaste signalisatie en correcte plaatsing van laadpunten. Hun boodschap is duidelijk: hulpdiensten zijn voorbereid en paniek is zelden gebaseerd op feiten.
Parkings en laadinfrastructuur in de praktijk
Ook vanuit het standpunt van parkinguitbaters krijgt brandveiligheid een concrete invulling. Tom Vandeweghe, verantwoordelijk voor laadinfrastructuur bij Interparking, beheert de uitrol van laadpunten in parkings in België en internationaal. In die context wordt hij dagelijks geconfronteerd met uiteenlopende veiligheidsvereisten. Tijdens BEVS 2026 toont hij aan dat brandveilige EV-parkings vandaag perfect haalbaar zijn, op voorwaarde dat ontwerp, installatie en opvolging professioneel worden aangepakt.
Vastgoed en communicatie als sleutel
Baptiste Cobbe, zaakvoerder van property managementbedrijf Pouille, vertegenwoordigt de visie van gebouweigenaars en beheerders. Hij benadrukt hoe belangrijk duidelijke communicatie is tussen eigenaars, gebruikers, installateurs en hulpdiensten. Onzekerheid en foutieve aannames rond laadinfrastructuur leiden volgens hem vaak tot onnodige weerstand. Door transparantie en samenwerking kunnen misverstanden worden weggewerkt en kan elektrificatie sneller en veiliger verlopen.
BEVS en Brussels Motor Show onder één dak
BEVS 2026 vindt plaats in Brussels Expo, gelijktijdig met het Brussels Motor Show. Bezoekers die zich registreren voor BEVS krijgen meteen toegang tot het autosalon. Op vrijdag 16 januari blijft het salon uitzonderlijk geopend tot 22 uur, waardoor het inhoudelijke programma van BEVS vlot gecombineerd kan worden met een bezoek aan de nieuwste ontwikkelingen in de automobielsector.
Innovatie en netwerking voor fleet managers
Naast inhoud en debat biedt BEVS ook ruimte voor innovatie en ontmoeting. Nieuw in 2026 zijn de Partner Stages, waar partners in korte sessies hun expertise en oplossingen delen. In de Innovation Lounge ligt de focus op thema’s zoals snel en slim laden, vehicle-to-everything-oplossingen en terugbetaling van thuisladen. Voor Belgische fleet managers vormt BEVS zo een waardevol platform om kennis op te doen en contacten te leggen in een sector die snel evolueert.
Met zijn nuchtere blik op brandveiligheid en zijn focus op praktijkervaring onderstreept BEVS 2026 dat elektrische mobiliteit geen bron van extra risico hoeft te zijn. Integendeel, met de juiste aanpak en kennis vormt veiligheid geen rem, maar een logisch onderdeel van de mobiliteit van morgen.
