Britse autoproductie zakt 15% in 2025 – herstel verwacht vanaf 2026

Volgens de laatste cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) zal de Britse autoproductie in 2025 met 15% dalen ten opzichte van vorig jaar. De oorzaak? Voortdurende wereldwijde handelsverstoringen, onder meer veroorzaakt door Amerikaanse importtarieven en verstoorde toeleveringsketens. Toch is er hoop op herstel: in 2026 wordt een groei van 6,4% verwacht.

De SMMT voorspelt dat er dit jaar ongeveer 755.000 voertuigen gebouwd zullen worden in het Verenigd Koninkrijk, een daling tegenover 2024. Maar als de groei in 2026 doorzet, zal het productieniveau opnieuw boven de 800.000 eenheden uitkomen.

Eerste jaarhelft stelt teleur

In de eerste zes maanden van 2025 rolde in totaal 417.232 voertuigen van de Britse band, een daling van bijna 12% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Toch was er een lichtpunt in juni: met 66.317 geproduceerde voertuigen werd er een maandelijkse stijging van 6,6% genoteerd – de eerste positieve maand na vijf opeenvolgende dalingen.

Mike Hawes, CEO van de SMMT, blijft optimistisch: “De basis voor groei is aanwezig. We moeten de juiste voorwaarden creëren om investeringen aan te trekken en het vertrouwen in de sector te versterken.”

Elektrificatie blijft stijgen

Ondanks de algemene daling springt één segment eruit: elektrificatie. In de eerste helft van 2025 werden er 160.107 geëlektrificeerde voertuigen geproduceerd in het VK – goed voor een recordaandeel van de totale output. Dat is een stijging van 1,8%, en toont aan dat de verschuiving naar elektrische mobiliteit onverminderd voortgaat.

Handelsakkoord als lichtpunt

De recente handelsdeal tussen het VK en een aantal Aziatische landen biedt potentieel voor betere exportvoorwaarden. Terwijl sommige markten nog kreunen onder Amerikaanse invoerheffingen, profiteren Britse autofabrikanten van verlaagde tarieven, wat de export van Britse wagens aantrekkelijker maakt.