Continental levert banden aan 18 van de 20 grootste EV-constructeurs ter wereld

• 90 procent van de grootste constructeurs van elektrische voertuigen uit elke regio – Azië-Pacific, EMEA (Europa, Midden-Oosten en Afrika) en Noord- en Zuid-Amerika – kiest voor banden van Continental
• Manja Greimeier, Head of Original Equipment bij Continental Tires: “Het grote vertrouwen dat EV-constructeurs wereldwijd stellen in de OEM-banden van Continental laat er geen twijfel over bestaan: we bieden onze klanten een inspirerende rijervaring”

Hannover (Duitsland), 18 april 2025 – In 2024 leverde Continental banden aan 18 van de 20 grootste constructeurs van zuiver elektrische voertuigen ter wereld, waaronder BYD, Geely, Volkswagen, NIO, Mercedes-Benz en Renault. In elk van de drie regio’s – Europa, Midden-Oosten en Afrika (EMEA), Noord-, Zuid- en Midden-Amerika (Amerika) en Azië-Pacific (APAC) – levert de fabrikant van premiumbanden originele fabrieksbanden (OEM) aan 90 procent van de grootste EV-constructeurs ter wereld. Volgens de Duitse Vereniging van de Autosector (VDA) wordt wereldwijd een op vijf verkochte auto’s elektrisch aangedreven.

“Het grote vertrouwen dat EV-constructeurs wereldwijd stellen in de OEM-banden van Continental laat er geen twijfel over bestaan: we bieden onze klanten een inspirerende rijervaring,” vertelt Manja Greimeier, die de OEM-activiteiten van Continentals bandenafdeling leidt. “Elektrische voertuigen vereisen een bijzonder lage rolweerstand om het rijbereik te maximaliseren, beperkte rolgeluiden om het rijcomfort te verzekeren, en – zoals altijd bij Continental-banden – een compromisloos veiligheidsniveau.”

Lage rolweerstand, hoge efficiëntie en beperkte rolgeluiden zijn de sleutels tot succes

Elektrische voertuigen stellen hoge eisen aan banden omdat ze door het gewicht van hun batterijen doorgaans zwaarder zijn dan vergelijkbare voertuigen met een verbrandingsmotor. Bovendien genereren ze onmiddellijk een hoog koppel bij het wegrijden. De hogere belasting en het hogere koppel dat hierbij vrijkomt, kunnen bandenslijtage in de hand werken. Elektrische voertuigen zijn ook stiller dan voertuigen met een verbrandingsmotor, waardoor rolgeluiden van de banden meer tot uiting komen.

Maar lang voordat elektrische voertuigen mainstream werden, was Continental zijn banden al aan het optimaliseren om de rolweerstand te verlagen, de rolgeluiden terug te dringen en het kilometerrendement te maximaliseren. Reeds in 1993 introduceerde de bandenfabrikant zijn eerste bandenlijn die speciaal werd ontworpen met het oog op energie-efficiëntie: de ContiEcoContact, die intussen al aan zijn zevende generatie toe is. Op de EcoContact 7 verbetert een speciaal geoptimaliseerd zijwanddesign de stroomlijn en dus de energie-efficiëntie. Daartoe combineerden de ontwikkelaars van Continental een aantal technologieën. Een daarvan is de ‘aerodimple’-structuur die werd ontleend van golfballen. Uitsparingen in de zijwanden verminderen de luchtturbulentie achter de banden, zodat het voertuig minder energie nodig heeft om de banden te verplaatsen. Dat maakt de EcoContact 7 tot een ideale oplossing voor zowel elektrische auto’s als auto’s met een verbrandingsmotor.

Zo profiteren alle voertuigen, ongeacht hun aandrijving, mee van de technologische vooruitgang die Continental-banden bieden. Alle huidige productlijnen in Continentals bandenportfolio zijn dan ook geoptimaliseerd voor alle aandrijfsystemen. Sinds 2023 geeft het ‘EV-Compatible’-logo op de zijwand aan welke bandmodellen werden ontworpen om het gebruik op en het rijbereik van elektrische voertuigen te optimaliseren.