De geheel nieuwe Jeep® Compass: iconische prestaties gecombineerd met veelzijdigheid en geavanceerde technologie — nu beschikbaar voor testritten door de media

• De geheel nieuwe Jeep® Compass herdefinieert de norm voor C-SUV’s met een nieuwe generatie die capabeler, veelzijdiger, comfortabeler en technologischer is dan ooit tevoren.
   
• Journalisten uit heel Europa, Japan en Noord-Afrika kregen de kans om de geheel nieuwe Compass te testen in Barcelona.
   
• De nieuwe Compass is ontworpen en ontwikkeld in Europa en combineert het authentieke Jeep-design met een reeks technische verbeteringen, van een verbeterde afstelling van de ophanging tot slimmere rijmodi en een volledig vernieuwde elektrische architectuur.
   
• Met meer binnenruimte, verfijnde materialen en geavanceerde digitale functies biedt hij een perfecte balans tussen functionaliteit, stijl en dagelijks gebruiksgemak.
   
• Met een volledig gamma aan aandrijflijnen die het segment breed bestrijken, is de nieuwe Compass nu te bestellen met een keuze uit 2 aandrijflijnen: e-Hybrid en BEV (74 kWh 213 pk voorwielaandrijving) en zal de keuzevrijheid van Jeep voor zijn klanten verder vergroten met een 195 pk hybride plug-in en 2 extra BEV-versies, variërend van 213 pk in de voorwielaangedreven versie tot maar liefst 375 pk in de vierwielaangedreven versie.
   

De Jeep® Compass is altijd al een symbool geweest van prestatievermogen, en de nieuwste generatie, de New Compass, vormt daarop geen uitzondering. Dit nieuwe model brengt de Jeep-ervaring naar het moderne tijdperk en combineert het iconische ontwerp van het merk met een nieuw niveau van verfijning en geavanceerde technologie. De New Compass maakt mechanische uitmuntendheid en innovatie tot de sleutel tot het ontsluiten van buitengewone nieuwe niveaus van vermogen en efficiëntie. Elk aspect is opnieuw bekeken om een auto te bieden die overal uitstekend presteert: in de stad, op de snelweg en zelfs op de meest uitdagende offroad-trails.

“De nieuwe Compass is een gedurfde verklaring van Jeep’s visie op de toekomst van mobiliteit”, aldus Fabio Catone, hoofd van het merk Jeep in Groot-Europa. “In vergelijking met zijn voorganger betekent de nieuwe Compass een echte evolutie op het gebied van prestaties, innovatie en vertrouwen van de bestuurder. Met de beste prestaties in zijn klasse, verhoogd comfort, een volledig opnieuw ontworpen elektrische architectuur en een toekomstbestendige reeks geavanceerde technologieën, herdefinieert hij hoe modern rijden zou moeten aanvoelen.”.

De New Compass heeft royale afmetingen met een lengte van 4,55 meter en een geoptimaliseerde aerodynamica. Het exterieur is speciaal ontworpen voor zijn doel: belangrijke elementen zoals camera’s en radars zijn nu hoger geplaatst om het risico op schade tijdens ruw offroad-rijden te minimaliseren, terwijl de nieuwe functionele voorkant zowel de bescherming als de efficiëntie verbetert. Een nieuw, speciaal ontworpen functioneel exterieur voor vierwielaandrijving en de toevoeging van een trekhaak achteraan benadrukken nog meer zijn avontuurlijke karakter en zijn geschiktheid voor elk terrein.

De nieuwe Compass profiteert ook van een nieuwe afstelling van de ophanging, ontwikkeld om de best mogelijke balans tussen wegligging en comfort te bereiken. Deze zorgt voor een bodemvrijheid van 200 mm, waardoor het voertuig oneffen terreinen aankan zonder in te boeten aan stabiliteit op de weg, terwijl de verticale versnelling met 15% is verminderd en het overhellen van de carrosserie met 20% is verminderd, wat zorgt voor een stabielere rijervaring. Tegelijkertijd is de stuurkalibratie verfijnd om zowel precisie als soepelheid te bieden, waarbij het systeem zich intelligent aanpast aan verschillende rijsituaties. Deze technische evolutie gaat gepaard met verbeterde geluidsisolatie, die wordt bereikt door verbeterde materialen zoals de nieuwe achterruit, die nu 11% dikker is dan voorheen. Samen zorgen deze verfijningen voor een rustige en verfijnde sfeer in het interieur, waar passagiers in alle comfort kunnen genieten van lange reizen of stedelijke woon-werkverkeer. Het resultaat is een auto die dynamisch evenwicht biedt en wendbaarheid combineert met de rust die kenmerkend is voor premium SUV’s.

Bovendien zal de 4xe-versie een verdere stap voorwaarts zetten op het gebied van prestaties dankzij de nieuwe achterste e-motor die exclusief voor de Jeep Compass is ontwikkeld en 132 kW en tot 3100 Nm op de wielen kan leveren, wat zorgt voor een uitstekende tractie.

Het interieur van de cabine is opnieuw ontworpen voor meer veelzijdigheid en verfijning. De binnenruimte is royaal, met 20 mm extra beenruimte voor de achterpassagiers en een bagageruimte die is uitgebreid tot 550 liter, wat 45 liter meer is dan voorheen. De totale opbergruimte voorin bedraagt 34 liter, wat meer ruimte biedt voor alledaagse spullen. De interieurarchitectuur geeft prioriteit aan functionaliteit en gebruiksgemak, met een intuïtieve fysieke draaiknop voor de versnellingsbak, een elektronische parkeerremknop en een rubberen Selec-Terrain®-schakelaar binnen handbereik, waardoor zelfs op ruw terrein een naadloze bediening mogelijk is.

Het is inderdaad het Selec-Terrain®-rijmodussysteem dat een van de belangrijkste kenmerken van het model blijkt te zijn. Dit systeem verandert niet alleen de schermafbeeldingen of de kleur van de sfeerverlichting, maar voert ook echte mechanische aanpassingen door om de prestaties op elk oppervlak te optimaliseren. Dit vertaalt zich in een niveau van controle en aanpassingsvermogen dat zorgt voor meer tractie, stabiliteit en vertrouwen in alle rijomstandigheden. Bestuurders kunnen kiezen uit vijf rijmodi: Auto, Sport, Sneeuw, Zand/Modder en Elektrisch (de laatste exclusief voor de e-Hybrid Plug-in-versie), die elk zijn ontworpen om de prestaties en controle in verschillende omstandigheden te optimaliseren. Alle modi zijn voorzien van het Electronic Stability Program (ESP), dat naadloos samenwerkt met ABS, tractiecontrole en motormanagement om stabiliteit te garanderen door het vermogen en het remmen aan te passen voor maximale veiligheid en precisie. De Auto-modus, standaard op alle aandrijflijnen, biedt de ideale balans tussen prestaties en comfort, waarbij 90% van het piekvermogen wordt gebruikt met normale stuurkalibratie en een uitgebalanceerde schakelstrategie, terwijl de volledige Level 2 ADAS-functionaliteit behouden blijft. De Sport-modus verbetert het reactievermogen met 100% van het piekvermogen, overboost, sportief afgestelde stuurkalibratie en prestatiegerichte ESP- en schakelinstelingen, terwijl Level 2 ADAS actief blijft. Voor gladde oppervlakken biedt de sneeuwmodus 80% van het maximale vermogen voor soepelere tractie, waarbij de sportieve stuurinstelling wordt gecombineerd met een normale schakelstrategie en speciale ESP-kalibratie. Bij ruw of grindachtig terrein maximaliseert de zand-/moddermodus de grip door 100% van het beschikbare vermogen te gebruiken met overboost, sportieve besturing en terreinspecifieke kalibraties voor ESP en schakelen.

De nieuwe Jeep Compass introduceert een geavanceerde technologische architectuur die een breed scala aan geavanceerde connected services mogelijk maakt, zowel aan boord als op afstand. Deze services zijn onderverdeeld in twee op maat gemaakte pakketten: Connect ONE en Connect PLUS, ontworpen om de rijervaring te verbeteren en een naadloze integratie met de digitale levensstijl van de bestuurder te garanderen.

Met de nieuwe Jeep 2.0 mobiele app, speciaal ontwikkeld voor de nieuwe Compass, kunnen bestuurders altijd en overal naadloos belangrijke voertuigfuncties beheren.

Het Connect ONE-pakket is gedurende 10 jaar bij de prijs van het voertuig inbegrepen en biedt verschillende functies, waaronder enkele specifieke voor EV’s, zoals: oplaadschema’s, voorconditionering van de cabine en optimalisatie van de batterijprestaties. Als onderdeel van deze aanbieding kunnen bestuurders profiteren van Digital Key, een innovatieve functie waarmee ze hun smartphone kunnen gebruiken om het voertuig op een slimme manier te ontgrendelen en te openen.

Het Connect PLUS-pakket is daarentegen beschikbaar met een gratis proefperiode van 12 maanden. Het omvat tal van diensten die de rijervaring verbeteren. Dankzij de connected navigatie kunnen bestuurders bijvoorbeeld zonder zorgen lange reizen organiseren en suggesties krijgen over de optimale oplaadstops langs de route. Bovendien kunnen klanten het oplaadniveau controleren, oplaadstations vinden, deuren op afstand vergrendelen en ontgrendelen en communiceren met de nieuwe Compass via ChatGPT, dat nu volledig is geïntegreerd in het infotainmentsysteem.

Met al deze innovaties biedt de nieuwe Jeep Compass bestuurders een slimmere, intuïtieve en meer connected rijervaring.

Al deze technologie is echter zorgvuldig ontworpen om functionaliteit te combineren met een prachtig design, voor een gebruikservaring die zowel praktisch als elegant is. De complete startpagina van het radienscherm integreert alle belangrijke functies, van media en navigatie tot telefoongesprekken en klimaatregeling, in één intuïtieve interface. Het dashboard is voorzien van een 10,25 inch digitaal cluster en een 16 inch infotainmentscherm, met een Head-Up Display om alle belangrijke gegevens weer te geven zonder dat gebruikers hun blik van de weg hoeven af te wenden. Zelfs de bedieningsknoppen op het stuur zijn ontworpen om zo eenvoudig mogelijk te kunnen worden schoongemaakt en te werken, zodat de bestuurder de ACC-instellingen, snelheidslimieten, afstandsaanpassing, wijzigingen in de clusterpagina, L2-activering of -deactivering, ADAS-herstart of -annulering en mediafuncties op natuurlijke wijze kan bedienen, zelfs tijdens het rijden op oneffen terrein.

Met dit niveau van aanpasbaarheid is de nieuwe Jeep Compass veel meer dan alleen een SUV. De geïntegreerde technologieën zijn speciaal ontworpen om bestuurders een diep gevoel van comfort en gemoedsrust te bieden, waardoor elke rit – van drukke stadsritten tot lange roadtrips – wordt omgezet in een slimme, bevredigende rijervaring. Een van de belangrijkste verbeteringen is de One-Pedal Drive-functie, beschikbaar op BEV-versies, waarmee de bestuurder alleen met het gaspedaal kan accelereren en remmen. Dit intuïtieve systeem maakt het rijden gemakkelijker en ontspannender, vooral in het verkeer, en vertegenwoordigt de natuurlijke evolutie van wat automatische transmissie ooit op de markt bracht: een nieuw niveau van gemak, precisie en vertrouwen in het dagelijkse rijden.

Een andere belangrijke verbetering in dit model is de introductie van Level 2 autonoom rijden als standaardfunctie in de nieuwe Jeep Compass. Het veiligheidspakket wordt gecompleteerd door geavanceerde functies zoals Predictive Adaptive Cruise Control (P-ACC) en Semi-automated Lane Change. De P-ACC behoudt alle voordelen van de traditionele ACC Stop&Go, maar voegt daar de mogelijkheid aan toe om de snelheid aan te passen aan het wegprofiel, de snelheidslimieten en aankomende bochten of rotondes. Het systeem remt automatisch af voor een bocht en accelereert soepel zodra de weg weer recht wordt, wat zorgt voor meer rust achter het stuur. De Semi-automated Lane Change-functie, beschikbaar tussen 70 en 180 km/u, helpt de bestuurder bij het wisselen van rijstrook door zachte stuurbewegingen uit te voeren om het voertuig naar de beoogde rijstrook te leiden, wat zorgt voor een veiligere en rustigere rijervaring.

Ten slotte biedt de New Compass een van de meest complete en geavanceerde elektrische modellen in zijn segment, waardoor elke bestuurder de vrijheid heeft om de perfecte balans te kiezen tussen prestaties, efficiëntie en rijplezier. Het huidige gamma omvat de efficiënte 1.2 e-Hybrid FWD, met 145 pk en een totale actieradius tot 970 km, naast de Full Electric FWD, die 213 pk en een actieradius tot 500 km biedt.

Met een nieuwe generatie die een echte sprong voorwaarts betekent op het gebied van comfort en capaciteiten, zet Jeep opnieuw de norm in het C-SUV-segment en laat het zien hoe evolutie in techniek en design perfect kan samengaan met de authentieke en onovertroffen avontuurlijke geest van het merk.