De toenemende populariteit van elektrische wagens is goed voor het milieu. Toch is er nog werk aan de winkel, want de wagens kunnen nog veel duurzamer opgeladen worden. Dat is niet alleen voordelig voor de planeet, maar ook voor de EV-bestuurder en bedrijfs- en gebouweigenaars. Schneider Electric, expert in duurzame energieoplossingen, legt uit waarom slim laden de way to go is.
Schneider Electric is een grote speler in de energiewereld. Het bedrijf is actief in meer dan 100 landen en had in 2021 een omzet van maar liefst 28,9 miljard. Met zo’n grootschalig netwerk hoopt het bedrijf zo snel mogelijk een duurzamere wereld te creëren.
EV’s in opmars
Elektrische wagens (EV’s) worden elke dag meer de norm en verkopen als warme broodjes. Dat is goed voor de planeet, want het achterwege laten van brandstofwagens verkleint onze ecologische voetafdruk aanzienlijk. EV’s spelen bijgevolg in veel landen een centrale rol in de duurzaamheidsplannen. O.a. de EU, de Verenigde Staten, China en Canada zetten hard in op de elektrificatie van voertuigen.
Een groot deel van het duurzaamheidspotentieel gaat echter nog verloren bij het opladen van de wagen. EV’s kunnen namelijk opgeladen worden met elektriciteit afkomstig van fossiele brandstoffen, wat de ecologische voetafdruk weer vergroot. Verder maken veel oplaadsystemen geen gebruik van oplaadpatronen die het gebruik van schone energie faciliteren. Het duurzaam opladen van EV’s is nochtans een cruciale stap voor een CO2-neutrale toekomst. Maar hoe doe je dat dan precies?
De oplossing
Duurzaam laden betekent slim laden. Intelligente laadsystemen kunnen het energieverbruik namelijk controleren en beheren. Ze laden de EV automatisch op wanneer de energieprijzen laag zijn of als er groene energie van zonnepanelen beschikbaar is. Deze manier van laden is erg duurzaam dankzij de verlaagde hoeveelheid CO2 die eraan te pas komt. Bovendien is slim laden financieel voordelig voor de EV-eigenaar, want stroom kost minder buiten de piekuren en zonne-energie op zich is gratis. Het elektriciteitsnet wordt ook minder zwaar belast.
Om van slim laden de norm te maken, zullen vooral woningen en wagenparken van bedrijven met intelligente laadpalen uitgerust moeten worden. Dat is noodzakelijk voor het comfort van de bestuurder, want het opladen van een EV duurt een pak langer dan tanken aan een pomp. EV-bestuurders willen hun wagen daarom ergens opladen waar deze sowieso voor een langere tijd geparkeerd staat, zoals op het werk of thuis. Als we Bloomberg mogen geloven, zal in 2030 wereldwijd 60% van de EV’s thuis of op het werk opgeladen worden. Het installeren van een slimme laadinfrastructuur op die plaatsen is dus essentieel.
Een streepje voor
Niet alleen EV-eigenaars hebben baat bij een slimme laadinfrastructuur thuis of op het werk. Ook voor bedrijfseigenaars kan een slimme laadinfrastructuur erg voordelig zijn. Voor (potentiële) werknemers met een EV of interesse hierin, is de aanwezigheid van een slimme laadinfrastructuur op de werkplek namelijk erg belangrijk. Verder hebben ook gebouweigenaars baat bij zo’n uitrusting, want voor potentiële bewoners kan deze faciliteit doorslaggevend zijn. Bovendien is het elektriciteitsnet van het gebouw dan ook minder vatbaar voor overbelasting en eist de regelgeving in sommige regio’s nu al dat er een slimme laadinfrastructuur aanwezig is. Je gebouw of bedrijf heeft met een intelligente laadinfrastructuur dus meteen een streepje voor op de rest.
Al overtuigd van slim laden? Schneider Electric biedt geïntegreerde slimme laadoplossingen aan voor EV’s waarmee je elke dag zo duurzaam en voordelig mogelijk laadt.
Voor meer informatie, surf naar Schneider Electric
