Stellantis Pro One kondigt start productie aan in Italiaanse Atessa fabriek van nieuwe versies grote bestelwagens “Cargo Box” en recreatieve voertuigen

• Op 3 juli heeft Stellantis Pro One – de business unit van Stellantis die zich toelegt op bedrijfsvoertuigen (CV) – de start aangekondigd van de productie van de Cargo Box BEV, de lichte commerciële BEV met de hoogste capaciteiten op de markt, geproduceerd in het CustomFit Center in Atessa.
• Ook in Atessa, de grootste Europese fabriek die zich uitsluitend toelegt op de productie van grote bestelwagens, is onlangs een andere mijlpaal bereikt: de start van de productie van de nieuwe BEV-line-up voor recreatievoertuigen, die het toch al uitgebreide aanbod voor ombouwers als onderdeel van het CustomFit-programma verder verrijkt.
• Om het aanbod in het Large Van-gamma verder te verbeteren, is er nu een oplaadoptie van 22 kW beschikbaar. Deze nieuwe functie maakt het mogelijk om in slechts 6 uur volledig op te laden, waardoor de oplaadtijd wordt gehalveerd in vergelijking met de standaard 11-kW-oplossing.
• De fabriek in Atessa, geopend in 1981 en met tot nu toe meer dan 7,5 miljoen geproduceerde exemplaren, is een van de vlaggenschepen van Stellantis voor voortdurende innovatie en de ontwikkeling van op maat gemaakte fittingen (Stellantis CustomFit), die goed zijn voor ongeveer 50% van de productie op basis van klantspecificaties.
• Stellantis CustomFit is een dynamisch conversie- en personalisatieprogramma dat basisvoertuigfuncties integreert met specifieke klantaanpassingen. Door deze aanpassingen direct in de fabriek uit te voeren, zorgt het programma voor de hoogste normen op het gebied van kwaliteit, veiligheid en doorlooptijd.
• Deze fabriekstransformaties kunnen worden voltooid en geïntegreerd met oplossingen die zijn ontwikkeld in samenwerking met een wereldwijd netwerk van meer dan 550 gecertificeerde partners. Deze mogelijkheid breidt een groeiend assortiment producten verder uit, van kippers tot bestelwagens met geoptimaliseerde laadruimte, speciaal ontworpen om te voldoen aan de behoeften van individuele bedrijven, kleine en middelgrote ondernemingen (KMO’s) en grote wagenparken.
• Binnen het Stellantis CustomFit-programma wordt ook een belangrijke rol gespeeld door de snelgroeiende sector van de ombouw van vrijetijdsvoertuigen (campers en campers), waar het Stellantis Pro One-assortiment al jaren de onbetwiste Europese leider is, met een marktaandeel van meer dan 50%. Met name de alom erkende en bekroonde Fiat Professional Ducato onderscheidt zich als absolute marktleider, nu ook verkrijgbaar in een 100% elektrische versie (BEV).

Stellantis Pro One kondigt de start aan van de productie van de Cargo Box BEV, geproduceerd in de Italiaanse fabriek in Atessa (CH), waar de grote bestelwagens van Stellantis (Citroën, FIAT Professional, Opel/Vauxhall en PEUGEOT) worden geproduceerd. Deze merken behouden consequent hun leiderschap op de Europese markt voor lichte bedrijfsvoertuigen, met een aandeel van meer dan 30%.

Als de lichte commerciële BEV met de hoogste capaciteiten op de markt, biedt de Cargo Box een uitzonderlijk laadvermogen van 18,3 m³, aangevuld met een ruim interieur met afmetingen van 4.230 mm lang, 2.032 mm breed en 2.150 mm hoog. Hij is gebaseerd op de Battery Electric Chassis Cab-versie, die een maximumkoppel van 410 Nm en een vermogen van 200 kW (270 pk) levert, gecombineerd met een batterij van 110 kWh, voor een rijbereik tot 323 km. Voor klanten die extra laadruimte nodig hebben, zal het bovendien ook beschikbaar zijn in de L4-configuratie, waardoor het laadvolume wordt uitgebreid tot 20,5 m³ met een interne lengte van 4.500 mm en een hoogte van 2.300 mm.

Om het aanbod in het Large Van-gamma verder te verbeteren, introduceert Stellantis Pro One nu standaard het 22 kW AC-laden. Een volledige lading kan nu gemakkelijk ’s nachts worden bereikt, zodat het voertuig aan het begin van de volgende werkdag klaar is voor gebruik. 22 kW AC-laden zorgt voor volledig opladen in slechts 6 uur, de helft van de tijd in vergelijking met de vorige 11 kW-oplossing.

De fabriek in Atessa, met een oppervlakte van meer dan 1,2 miljoen vierkante meter, is niet alleen de grootste fabriek in Europa die zich uitsluitend toelegt op lichte bedrijfsvoertuigen, maar ook een wereldwijde referentie, waarbij 80% van de productie bestemd is voor export naar 75 landen wereldwijd.

Met 15 km aan assemblage lijn, de grootste carrosseriewerkplaats binnen Stellantis en een voortdurend gemoderniseerde spuiterij om te voldoen aan de nieuwste criteria op het gebied van energie en milieuduurzaamheid, kan Atessa meer dan 1.200 verschillende soorten configuraties aan, van caravanbases tot cabrio’s tot voertuigen die bedoeld zijn voor goederenvervoer. Met 14 motoren, 4 soorten transmissies, meer dan 300 opties en 8 bestelwagenvolumes vormt de fabriek een compleet productie-ecosysteem dat in staat is om meer dan 2.500 verschillende versies aan te bieden.

Het is ook een van de meest geavanceerde hubs voor Stellantis CustomFit, een evoluerend conversie- en aanpassingsprogramma dat nu 50% van de productie van Stellantis Pro One CV omvat, maar ook integratie omvat met oplossingen die zijn ontwikkeld in samenwerking met een netwerk van meer dan 550 gecertificeerde partners wereldwijd. Dit uitgebreide netwerk stelt Stellantis in staat om aan alle professionele eisen van klanten te voldoen en omgebouwde voertuigen aan te bieden via het dealernetwerk, om de levertijden en de klantervaring te optimaliseren.

Wat de prestaties betreft, registreerde Stellantis in 2024 een toename van 25% in conversies met gecertificeerde partners en verdubbelde het aantal op maat gemaakte eenheden voor grote wagenparken die in eigen beheer werden gemaakt, met een groei van 35% in de verkoop van omgebouwde voertuigen in heel Europa.

Anne Abboud, hoofd van de divisie Pro One van Stellantis, verklaarde: “De lancering van de Cargo Box BEV bevestigt de uitstekende reis van deze fabriek die zich inzet om proactief en snel te voldoen aan de behoeften van onze professionele klanten, volgens de principes van efficiëntie, maximale kwaliteit en time-to-market. Het aanbod van Stellantis Pro One is ongeëvenaard in termen van assortiment, breedte en flexibiliteit.”

Arnaud Leclerc, Global Head van Stellantis CustomFit, voegt hieraan toe: “De directe productiecapaciteit van onze fabrieken in de CustomFit-sector wordt geïntegreerd en uitgebreid door een wereldwijd netwerk van 550 geautoriseerde partners die communiceren met ons officiële netwerk, waardoor een zeer wijdverbreid netwerk van contactpunten wordt gegarandeerd. Alle fittingen die door onze partners worden gemaakt, genieten ook dezelfde garantiedekking van 2 jaar als voertuigen die rechtstreeks uit de fabriek komen.”

Een ander gebied van bijzonder belang voor Stellantis CustomFit is de realisatie van transformaties voor de caravan- en campersector (RV, recreatievoertuigen), waar Stellantis Pro One opnieuw de onbetwiste marktleider is. Leclerc vervolgt: “We zijn sinds 2006 actief in dit marktsegment en zijn nooit gestopt met innoveren of onze constante dialoog met camperfabrikanten onderbroken, op zoek naar de meest praktische en functionele oplossingen. Om te bewijzen dat dit een van de slimste innovaties in deze sector is, hebben we het gedefinieerd als “BacktoBack”: in de praktijk zijn we erin geslaagd om twee onafhankelijke rijcabines met elkaar te verbinden, die dus als één voertuig kunnen worden verplaatst, met duidelijke efficiëntieverbeteringen in termen van kosten, logistiek en ecologische voetafdruk.”

Een constante toewijding aan innovatie en voorop blijven lopen maakt deel uit van onze mentaliteit en ons dagelijks werk. Stellantis Pro One heeft altijd aandacht voor de eisen van onze klanten en introduceert nu een full-0electric versie van zijn recreatieve voertuigen.

Leclerc vervolgde, daarbij verwijzend naar marktgegevens: “Stellantis Pro One heeft immers meer dan 2 miljoen campers verkocht in de afgelopen 20 jaar, en 75% van het circulerende segment is gebouwd op een Ducato-basis. Het kan geen toeval zijn dat de Ducato al 17 jaar op rij wordt erkend als de Best Camper Van Base door een even gezaghebbende publicatie op dit gebied als het Duitse tijdschrift Promobil. Er is geen betere samenvatting van wat we doen dan ons motto “Fit for Mission”, zoals blijkt uit de elektrische versie. We zijn klaar om een BEV-assortiment te lanceren om te voldoen aan de eisen van al onze klanten.