Tesla ziet verkoop kelderen in Duitsland en VK terwijl BYD terrein wint

Tesla heeft in juli zware klappen gekregen in Europa’s twee grootste automarkten. In Duitsland zakten de registraties met 55% naar slechts 1.110 voertuigen, terwijl in het Verenigd Koninkrijk de daling nog groter was: bijna 60%, goed voor 987 nieuwe inschrijvingen. Daarmee zakt Tesla in Duitsland van de derde naar de achtste plaats in de EV‑ranglijst voor de eerste helft van 2025. Het marktaandeel kromp er van 8,3% naar 3,6%.

Deze cijfers komen op een moment dat de Europese EV‑markt juist sterk groeit. Duitsland noteerde in de eerste zeven maanden van het jaar een stijging van 58% in elektrische autoverkopen, terwijl het VK bijna 40% groeide.

De grote winnaar in dit verhaal is BYD, de Chinese autobouwer waarin ook Berkshire Hathaway van Warren Buffett investeert. BYD biedt modellen die ongeveer een derde goedkoper zijn dan Tesla’s instapmodel. In het VK verviervoudigde BYD zijn registraties in juli, na een recordmaand juni met 2.498 inschrijvingen. In Duitsland stegen de eerste halfjaarverkopen van ongeveer 900 vorig jaar naar 4.544 voertuigen dit jaar.

Op wereldschaal verschuift het machtsevenwicht nog sterker. In het tweede kwartaal van 2025 verkocht BYD meer dan 1,1 miljoen plug‑in voertuigen (BEV’s en PHEV’s samen), tegenover 384.000 volledig elektrische Tesla’s. Voor het eerst overtrof BYD ook Tesla in puur batterij‑elektrische verkopen.

In de VS blijft Tesla voorlopig marktleider met een marktaandeel van 46% in Q2 2025, ondanks een geschatte daling van 15% in het eerste kwartaal. Maar ook daar wordt de concurrentie heviger, met sterke groeicijfers van General Motors, Honda, Nissan en Porsche.

De vraag is nu of Tesla in Europa snel kan herstellen, of dat BYD definitief doorbreekt als dominante speler op de markt.