Mitsubishi Eclipse Cross: de eerste volledig elektrische SUV van Mitsubishi in Europa

Mitsubishi Motors Europe staat voor een nieuw hoofdstuk. Met de introductie van de volledig elektrische Eclipse Cross zet het merk een grote stap richting een emissievrije toekomst. Het is de eerste 100% batterij-elektrische SUV die Mitsubishi in Europa lanceert sinds de pionierende i-MiEV, die in 2009 de markt betrad als ’s werelds eerste in serie geproduceerde elektrische auto.

Een strategische mijlpaal

De nieuwe Eclipse Cross is ontwikkeld met de Europese markt in het vizier. Compact, veelzijdig en gericht op gezinnen en actieve gebruikers, moet dit model Mitsubishi opnieuw stevig op de EV-kaart zetten. Het C-SUV-segment is de motor van de Europese autoverkoop, en precies daar positioneert Mitsubishi zijn eerste moderne BEV.

“Dit model markeert een keerpunt voor Mitsubishi in Europa,” zegt Frank Krol, President & CEO van Mitsubishi Motors Europe. “Het combineert de nieuwste aandrijftechnologie, digitale connectiviteit en een uitgesproken design. Daarmee zetten we de toon voor de komende jaren.”

Actieradius boven de 600 kilometer

Centraal in de nieuwe Eclipse Cross staat de volledig elektrische aandrijflijn op het CMF-EV-platform, dat Mitsubishi deelt binnen de alliantie met Renault en Nissan. Kopers kunnen kiezen uit twee batterijopties. De eerste die beschikbaar komt is een 87 kWh long range-batterij, goed voor een actieradius van meer dan 600 kilometer. In 2026 volgt een mid-range variant, gericht op klanten die minder kilometers maken en toch een scherpe prijs willen.

De elektromotor levert 160 kW (220 pk) en 300 Nm koppel. Daarmee accelereert de SUV in 8,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 170 km/u. Regeneratief remmen is instelbaar in vier standen en helpt de batterij onderweg extra bij te laden. Snelladen kan met tot 150 kW DC, goed voor een forse bijlaadcapaciteit tijdens een korte stop.

Herkenbaar Mitsubishi-design

Qua design grijpt Mitsubishi terug naar vertrouwde elementen, maar in een moderne interpretatie. De voorzijde toont de nieuwste generatie van het Dynamic Shield, uitgevoerd in een driedimensionale honingraatstructuur. Het profiel oogt gespierd en wendbaar, met scherpe lijnen en een opvallende J-vorm onder de ramen. Achteraan springt het brede hexagon-motief in het oog, geflankeerd door horizontale LED-lichten die stabiliteit en elegantie uitstralen.

De Eclipse Cross meet 4,47 meter lang, 1,86 meter breed en 1,57 meter hoog. Daarmee zit hij precies in de sweet spot van het Europese C-SUV-segment, groot genoeg voor een gezin maar compact genoeg voor stadsgebruik.

Wie zijn auto graag personaliseert, kan kiezen uit vijf carrosseriekleuren, waaronder Volcanic Grey, Sunrise Red en Sapphire Blue, eventueel gecombineerd met een contrasterend zwart dak. Er zijn 19- of 20-inch lichtmetalen velgen beschikbaar in diverse uitvoeringen.

Een luxueus en digitaal interieur

Binnenin legt Mitsubishi de nadruk op ruimte, comfort en technologie. Hoogwaardige materialen, een ruimtelijk gevoel en veel aandacht voor details moeten het premiumkarakter onderstrepen. Het elektrochromatische panoramadak kan met één druk op de knop verduisterd worden, terwijl LED-sfeerverlichting in 48 kleuren de juiste ambiance schept.

Het digitale hart wordt gevormd door een 12,4-inch infotainmentscherm in portretstand, gecombineerd met een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel. Google built-in zorgt voor naadloze integratie van Google Maps, Google Assistant en apps via Google Play. Wie liever zijn smartphone koppelt, kan rekenen op draadloze Apple CarPlay en Android Auto.

Voor muziekliefhebbers is er een Harman Kardon Premium-audiosysteem met tien speakers en 410 watt vermogen.

De bagageruimte meet 478 liter in standaardconfiguratie en kan uitgebreid worden tot 1.670 liter met de achterbank neer. Daarmee is de Eclipse Cross ook praktisch inzetbaar als gezinswagen.

Veiligheid en rijhulpsystemen

Veiligheid is een speerpunt bij Mitsubishi, zeker bij een volledig nieuw elektrisch model. De carrosseriestructuur is opgebouwd uit hoogwaardig staal en ontworpen om zowel inzittenden als batterij optimaal te beschermen.

Tot 20 rijhulpsystemen zijn beschikbaar, waaronder:

• MI-PILOT, dat adaptieve cruisecontrol combineert met actieve rijstrookcentrering.
• Rear Automatic Emergency Braking, dat waarschuwt en ingrijpt bij obstakels achter de auto.
• Blind Spot Warning en Rear Cross Traffic Alert, voor extra veiligheid in stadsverkeer.
• Automatic High Beam en Multi Collision Braking voor extra zekerheid in wisselende omstandigheden.

Daarnaast beschikt de Eclipse Cross over zeven airbags, drie ISOFIX-posities en een geluidssysteem dat voetgangers waarschuwt bij lage snelheden.

Productie in Frankrijk, garantie tot acht jaar

De productie van de nieuwe Eclipse Cross start in het vierde kwartaal van 2025 in Douai, Frankrijk, waar ook andere alliantiemodellen gebouwd worden. Daarmee onderstreept Mitsubishi zijn focus op de Europese markt.

De elektrische SUV komt met een uitgebreide garantie: acht jaar of 160.000 km op zowel wagen als batterij. Daarbovenop krijgen klanten levenslange pechhulp, zolang het onderhoud bij de dealer wordt uitgevoerd.

Vooruitblik

Met de nieuwe Eclipse Cross claimt Mitsubishi opnieuw een plaats in het hart van de Europese automarkt. De combinatie van een royale actieradius, een uitgesproken design en uitgebreide digitale en veiligheidsvoorzieningen moet het merk aantrekkelijk maken voor een breed publiek.

Waar Mitsubishi ooit pionierde met de i-MiEV, is de Eclipse Cross nu bedoeld als strategische pijler voor groei in een steeds competitievere EV-markt. Het merk wil er niet enkel zijn bestaande klanten mee overtuigen, maar ook nieuwe gezinnen aantrekken die voor het eerst de stap naar elektrisch rijden zetten.

De boodschap van Mitsubishi is duidelijk: stabiliteit, vertrouwen en innovatie gaan hand in hand.