Polestar zet volgende stap in batterijcirculariteit met gerecycleerd kobalt
Polestar versterkt zijn duurzaamheidsstrategie met een nieuwe mijlpaal in batterijontwikkeling. De Zweedse constructeur kondigt aan dat de batterijen van zowel de Polestar 2 als de Polestar 3 voortaan voor minstens de helft uit gerecycleerd kobalt bestaan. Daarmee zet het merk een duidelijke stap richting een meer circulaire aanpak binnen elektrische mobiliteit.
Minder afhankelijk van nieuwe grondstoffen
De keuze voor gerecycleerde materialen past binnen een bredere visie waarbij Polestar de afhankelijkheid van primaire grondstoffen wil verminderen. Door kobalt opnieuw te gebruiken, wordt niet alleen de ecologische impact verlaagd, maar wordt ook de druk op schaarse grondstoffen verminderd.
Tegelijk wil Polestar meer transparantie brengen in de volledige waardeketen. Het merk profileert zich al langer als voortrekker op dat vlak, onder meer door het gebruik van blockchaintechnologie om de herkomst van kobalt te traceren.
Levensduur van batterijen centraal
Circulariteit stopt bij Polestar niet bij de productie van materialen. Ook tijdens de gebruiksfase ligt de nadruk op het maximaal benutten van de batterij. Door batterijen langer in gebruik te houden en hun prestaties zo stabiel mogelijk te houden, wordt zowel de milieu-impact als de totale gebruikservaring verbeterd.
Wanneer een batterij toch vervangen moet worden, kiest Polestar bewust voor revisie in plaats van volledige vervanging. In samenwerking met gespecialiseerde batterijcentra van Volvo Cars krijgen voertuigen een gereviseerde batterij met een vergelijkbare gezondheidstoestand. Dat systeem zorgt voor een tweede leven van batterijen en draagt bij aan een efficiënter gebruik van grondstoffen.
Recyclage en hergebruik als structurele aanpak
Naast revisie investeert Polestar ook in samenwerkingen met recyclagepartners in alle markten waar het actief is. Die partnerships moeten ervoor zorgen dat batterijen aan het einde van hun levensduur maximaal worden gerecupereerd en opnieuw ingezet in de productiecyclus.
Deze aanpak sluit aan bij de bredere producentenverantwoordelijkheid en helpt om materialen zo lang mogelijk in omloop te houden, zonder kwaliteitsverlies.
Duurzame materialen doorheen de hele wagen
De focus op circulariteit beperkt zich niet tot batterijen. Polestar past ook in andere onderdelen van zijn voertuigen gerecycleerde materialen toe. Denk aan aluminium en staal, maar ook aan interieurcomponenten zoals tapijten op basis van gerecycleerde polyamide en garens uit PET-afval.
Door tegelijk in te zetten op minder complexe materiaalsamenstellingen en meer modulaire ontwerpen, wordt het eenvoudiger om onderdelen te hergebruiken of te recycleren. Zo ontstaat een voertuig dat niet alleen elektrisch is, maar ook doordacht opgebouwd met het oog op de volledige levenscyclus.
Transparantie als kernwaarde
Sinds 2020 zet Polestar sterk in op openheid rond zijn klimaatimpact. Voor elk model publiceert het merk gedetailleerde levenscyclusanalyses en rapporteert het de CO₂-uitstoot over de volledige waardeketen. Die aanpak heeft inmiddels geleid tot een daling van de relatieve uitstoot per voertuig met een kwart, ondanks de uitbreiding van het modellengamma.
Met deze nieuwe stap in batterijcirculariteit bevestigt Polestar zijn positie als een van de meest vooruitstrevende spelers binnen de elektrische mobiliteit. Niet alleen de aandrijving wordt verduurzaamd, maar het volledige ecosysteem erachter wordt stap voor stap hertekend.
