Rijtest Škoda Enyaq 85 Corporate (MY2026): doordacht, stijlvol en verrassend plezierig
Škoda, ooit vooral bekend als degelijke en praktische gezinsauto’s uit Tsjechië, heeft de afgelopen jaren een indrukwekkende transformatie ondergaan. Onder de vleugels van de Volkswagen Group heeft het merk zijn imago stevig opgepoetst: stoer, betrouwbaar en verrassend innovatief. Waar Škoda vroeger synoniem stond voor “slim, maar saai”, staat het vandaag voor slimme mobiliteit, moderne technologie en verrassend veel rijplezier. Met de Enyaq zet Škoda die evolutie kracht bij in het snelgroeiende elektrische segment. De auto combineert de traditionele Škoda-waarden zoals ruimte, praktisch nut en betrouwbaarheid met de moderne eisen van elektrisch rijden, connected technology en een stijlvol, dynamisch design.
Voor wie nieuwsgierig is naar een EV die rationeel én prettig in gebruik is, biedt de Enyaq 85 Corporate een overtuigend pakket. ‘Simply Clever’ is hier geen loze belofte: je merkt het in de kleine details die het dagelijks leven nét iets aangenamer maken.
Modern Solid en Tech-Deck: Škoda’s designopstap
De facelift voor modeljaar 2026 introduceert de nieuwe Modern Solid-designtaal. Het meest opvallend is de Tech-Deck Face: een glanzend zwarte voorkant waarin sensoren en camera’s geïntegreerd zijn. Samen met de LED Matrix-koplampen en het Škoda-woordmerk op de motorkap geeft dit de Enyaq een moderne en robuuste uitstraling.
Langs de zijkant vallen de strakke schouderlijnen en de subtiel oplopende raamlijn op, die samen een gevoel van dynamiek en gestrekte proporties geven. De nieuw ontworpen dorpelpanelen en aerodynamisch geoptimaliseerde wielkasten versterken het moderne, gestroomlijnde profiel. Met een lengte van 4,66 meter, breedte van 1,88 meter en hoogte van 1,62 meter biedt de Enyaq een ruim interieur, terwijl de wielbasis van 2,77 meter zorgt voor een stabiele en comfortabele wegligging.
Achteraan trekt de volle LED-lichtband meteen de aandacht, terwijl het Škoda-logo centraal de breedte benadrukt. De geïntegreerde achterspoiler en sculpturale bumper zorgen voor een evenwichtige mix van elegantie en sportiviteit.
Škoda heeft ook aan de aerodynamica gedacht: de Cx-waarde daalt tot 0,245, wat niet alleen elegant oogt, maar ook bijdraagt aan een betere actieradius. Het ruime velgengamma (19 tot 21 duim) en de nieuwe exclusieve kleur Olibo Green maken het plaatje compleet.
Comfort en technologie: slim zonder poespas
Binnenin biedt de Enyaq 85 Corporate comfortabele voorstoelen met een perfecte mix van ondersteuning en comfort, ideaal voor lange ritten. Ze zijn standaard verwarmd en optioneel voorzien van koeling, elektrische verstelmogelijkheden en een massagefunctie voor de bestuurder. De zijdelingse steun is royaal, terwijl de bekleding stijlvol en duurzaam oogt. Dankzij de grote ramen en overzichtelijke indeling voelt het interieur ruim en licht aan.
Het dashboard is modern en overzichtelijk, met strakke lijnen die de breedte van het interieur benadrukken. Centraal staat het grote 13-duims touchscreen voor infotainment dat navigatie, media, smartphone-integratie en voertuiginstellingen overzichtelijk weergeeft. Het digitale instrumentenpaneel achter het stuur toont alle essentiële rij-informatie zoals snelheid, energieverbruik en navigatie-instructies, helder en duidelijk. Wie nog meer gemak zoekt, kan kiezen voor het optionele head-updisplay met AR, dat cruciale informatie op de voorruit projecteert zodat je je ogen op de weg houdt. De bediening is intuïtief, met duidelijke menu’s en fysieke knoppen voor de belangrijkste functies. Alhoewel, de cruise control instellen vereist wat gewenning: snelheidsstappen gaan omhoog of omlaag met 10 km/u, met fijnere aanpassing per kilometer enkel naar lagere snelheid. Ook de klassieke navigatie is gebruiksvriendelijk, maar mist live verkeersinfo zoals op Google Maps of Waze aanwezig is.
Met 585 liter bagageruimte, tot 1.710 liter met neergeklapte achterbank, en zes Design Selections met duurzame materialen, bewijst de Enyaq dat praktisch en stijlvol prima samengaan.
Rijervaring: zuinig, voorspelbaar en verrassend vlot
De Enyaq 85 Corporate 82kWh rijdt zoals je mag verwachten van een achterwiel aangedreven SUV met 210 kW (286 pk) en 545 Nm koppel: rustig op de snelweg, vlot bij inhalen en verrassend stabiel in de bochten. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,7 seconden, heeft een rijbereik van 581 km WLTP en de topsnelheid is begrensd op 180 km/u. Tijdens de test had ik een verbruik van 16,9 kWh per 100 km, wat zuinig is gezien het gewicht van de auto en de geleverde prestaties. Snelladen gaat vlot: DC-laden tot 135 kW brengt de batterij in 28 minuten van 10 naar 80%, en thuisladen (AC) kan met 11 kW.
De Enyaq combineert rijplezier en efficiëntie. Met Driving Mode Select schakel je met één druk op de knop tussen comfortabele en sportieve instellingen, terwijl regeneratief remmen de kinetische energie omzet in elektriciteit en zo onderweg de batterij deels oplaadt.
Eindoordeel: de Enyaq overtuigt
De Enyaq 85 Corporate 82kWh 210kW(285pk) start vanaf €62.505 inclusief BTW. Voor wie een instapmodel zoekt is er ook de Enyaq 60 Family vanaf €52.805. Met het royale rijbereik, het gebruiksgemak bij het laden, comfort en moderne connectiviteit heeft de Enyaq 85 Corporate een sterke positie in het segment van de elektrische middelgrote SUV’s. Škoda combineert hier slimme functionaliteit met modern design, zonder poespas.
Kortom: de Škoda Enyaq 85 Corporate is een slimme, volwassen elektrische SUV. Wie nog twijfelt, kan gerust rekenen op Škoda’s reputatie: degelijk, praktisch en verrassend plezierig.
Tekst: Marijn Bogaert
Foto’s: Škoda en Marijn Bogaert
Met dank aan Electra voor de laadinfra
