Elektrische prestaties en verfijnde dynamiek voor een onmiddellijke band tussen auto en bestuurder.
Met de lancering van de volledig nieuwe Mazda6e gaat de Jinba Ittai-rijfilosofie een nieuw tijdperk in en wordt de naadloze verbinding tussen auto en bestuurder overgebracht naar het tijdperk van elektrische mobiliteit. Elk detail van de auto is ontwikkeld voor nauwkeurige besturing, intuïtieve respons en een natuurlijk gevoel van controle, waardoor het gevoel van eenheid tussen auto en bestuurder ontstaat dat Jinba Ittai kenmerkt.
De rijdynamiek van de vijfdeurs hatchback is verfijnd om vertrouwen te wekken en blijvend rijplezier te bieden. De op de bestuurder gerichte lay-out van de cockpit en de ergonomisch ontworpen stoelen zorgen voor duidelijkheid, comfort en controle, zelfs op langere ritten.
Klanten kunnen kiezen uit twee elektrische aandrijflijnen van 190 kW (258 pk) of 180 kW (245 pk). Beide configuraties leveren 320 Nm koppel, wat zorgt voor soepele acceleratie en responsieve prestaties met achterwielaandrijving, met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 8 seconden en een topsnelheid van 175 km/u.
Net als alle Mazda-modellen voor de Europese markt is de nieuwe Mazda6e verfijnd door Mazda-ingenieurs in Hiroshima (Japan) en Oberursel (Duitsland) om aan de verwachtingen van Europese klanten te voldoen.
De besturing, vering en pedaalkalibratie zijn nauwkeurig afgesteld om een harmonieus en geruststellend rijgevoel te creëren. Achterwielaandrijving, een multi-link achterwielophanging en een uitgebalanceerde 50:50 gewichtsverdeling zorgen voor een betrouwbare besturing en directe feedback. De giersnelheid komt overeen met de menselijke perceptie, terwijl zorgvuldig afgestelde stuur- en dempereigenschappen de precisie bij elke manoeuvre verhogen.
Een geïntegreerd remcontrolesysteem zorgt voor vloeiende overgangen tussen accelereren, remmen en bochten nemen, wat zowel de stabiliteit als het rijcomfort verbetert. De achterspoiler die automatisch wordt geactiveerd bij 90 km/u verhoogt de downforce en optimaliseert de stabiliteit bij hoge snelheden.
De Mazda6e biedt drie rijmodi – Normal, Sport en Individual – zodat bestuurders hun rijervaring kunnen afstemmen op hun individuele stijl.
De Normal-modus zorgt voor soepel rijden door actieradius en prestaties op elkaar af te stemmen, waardoor deze modus ideaal is voor dagelijks gebruik. In deze stand verloopt de acceleratie soepel, is het regeneratieve remsysteem op een standaardniveau ingesteld en is de weerstand van de stuurbekrachtiging ook standaard.
De Sport-modus is ontworpen voor een boeiendere en dynamischere ervaring. Deze modus biedt een krachtige acceleratie, een gemiddeld regeneratief remniveau en een hogere stuurweerstand voor een beter weggevoel.
In de stand Individual kunnen bestuurders de acceleratie, het regeneratieve remsysteem en de stuurkarakteristieken instellen volgens hun persoonlijke voorkeur. De acceleratie kan worden ingesteld op gemiddeld of sterk, regeneratief remmen is beschikbaar in vier standen – laag, standaard, gemiddeld en sterk – en de stuurweerstand kan worden ingesteld tussen standaard en sport.
De volledig nieuwe Mazda6e vertegenwoordigt de evolutie van Jinba Ittai in het tijdperk van elektrificatie. Hij behoudt de kenmerkende rijervaring van zijn voorgangers en introduceert een nieuw niveau van precisie, reactievermogen en verfijning. Elk aspect van zijn design draagt bij tot een dynamische, boeiende en onmiskenbare Mazda rijervaring.
De volledig nieuwe Mazda6e, een combinatie van Japans vakmanschap, doordacht design en baanbrekende technologie, arriveert in de zomer van 2025 in de showrooms van Europese dealers.
