Polestar 5: Scandinavische GT met 884 pk en 670 km rijbereik

Polestar heeft eindelijk zijn nieuwe vlaggenschip voorgesteld: de Polestar 5. De productieversie van de Precept-conceptauto combineert minimalistisch Scandinavisch design met brute prestaties en een stevig prijskaartje.

Nieuw platform en gestroomlijnd koetswerk

De vijf meter lange vierdeurs GT staat op een gloednieuw bonded aluminium chassis, dat lichter en stijver is dan traditionele staalconstructies. Het resultaat is een torsiestijfheid die volgens Polestar hoger ligt dan die van veel sportwagens. Het koetswerk volgt trouw de lijnen van de Precept, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,24. Opvallend detail: net als bij de Polestar 4 ontbreekt een klassieke achterruit. Achteruitkijken doe je via een digitale binnenspiegel met camerabeeld.

Twee motorvarianten, beide razendsnel

De Polestar 5 komt in twee uitvoeringen, telkens met vierwielaandrijving en een ontkoppelbare achterste motor voor efficiëntie:

• Dual Motor – 550 kW (748 pk), 812 Nm, sprint 0-100 km/u in 3,9 seconden, actieradius tot 670 km WLTP.
• Performance – 650 kW (884 pk), 1.015 Nm, sprint 0-100 km/u in 3,2 seconden, actieradius tot 565 km WLTP.

Beide varianten halen een topsnelheid van 250 km/u en gebruiken dezelfde 112 kWh lithium-ionbatterij (106 kWh bruikbaar). Dankzij een 800V-architectuur kan de accu supersnel laden: van 10 naar 80% in 22 minuten aan een 350 kW-snellader.

Interieur: minimalistisch maar luxueus

Binnenin kiest Polestar voor een 4+1-indeling: vier afzonderlijke Recaro-stoelen die veel steun en comfort bieden, plus een optionele vijfde zitplaats. Het panoramische glazen dak – ruim twee meter lang – zorgt voor een lichte, open sfeer.

Duurzame materialen spelen een hoofdrol. Zo zijn er bekledingen van vlasvezel, gerecyclede PET en Econyl, naast Nappa-leer afkomstig uit reststromen. Het infotainmentsysteem draait op Android Automotive OS, met een 14,5-inch verticaal scherm. Muziekliefhebbers kunnen opteren voor een 1.680 Watt Bowers & Wilkins-audiosysteem met 21 speakers.

Technologie en veiligheid

De Polestar 5 beschikt over 11 camera’s, 12 ultrasone sensoren en radar, die samen het Pilot Assist-systeem voeden tot snelheden van 150 km/u. Acht airbags en sensoren die inzittenden detecteren vervolledigen de veiligheidsuitrusting. Het adaptieve MagneRide-onderstel van de Performance-uitvoering leest de weg 1.000 keer per seconde en past zich in milliseconden aan.

Prijs en positionering

De Polestar 5 is meteen online te configureren en te bestellen. De Dual Motor start bij €121.900, de Performance kost €145.300. Daarmee richt Polestar zich rechtstreeks op het topsegment van elektrische GT’s, waar ook de Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air en Tesla Model S strijden om de aandacht.

Met de 5 kiest Polestar niet voor compromissen, maar voor een combinatie van Scandinavisch design, brute prestaties en een duidelijke focus op duurzaamheid.