Vernieuwde Nissan QASHQAI e-POWER haalt 5.4l/100km in ADAC Ecotest

• Duitse automobielclub ADAC test brandstofverbruik Nissan QASHQAI e-POWER
• Onafhankelijke organisatie laat gemiddeld 5,4 l/100 km noteren in ADAC Ecotest
• Nieuwe e-POWER-aandrijflijn met 12% lagere CO2-uitstoot (WLTP)
• EV-achtige rijervaring met tot 5,6 dB stiller interieur vergeleken met vorige versie

Strombeek-Bever — De Duitse consumentenorganisatie en automobielclub ADAC heeft de vernieuwde Nissan QASHQAI e-POWER aan de tand gevoeld voor de ADAC Ecotest en daarbij een gemiddeld praktijkverbruik van slechts 5,4 l/100 km gerealiseerd. Dat is een verbetering van 15% ten opzichte van de vorige QASHQAI e-POWER, waarmee het model aan de top staat op het gebied van brandstofefficiency in zijn klasse.

Voor de Ecotest van de Allgemeine Deutsche Automobil-Club wordt het brandstofverbruik van auto’s getoetst met behulp van laboratorium- en praktijktests. Het doel van de ADAC Ecotest is om een verbruikswaarde te bepalen die representatief is voor realistische rijomstandigheden.

De aandrijftechniek van de Nissan QASHQAI e-POWER is volledig herzien om het brandstofverbruik en de uitstoot verder te verlagen, in combinatie met minder geluid en meer verfijning. Daarbij hebben de technici van Nissan rekening gehouden met het rijgedrag op Europese wegen, met snelheden tot 130 km/u. Alle inspanningen hebben geleid tot een substantiële verbetering ten opzichte van de vorige Nissan QASHQAI e-POWER:

• Minder uitstoot: als gevolg van het lagere brandstofverbruik is de CO2-emissie teruggedrongen van 116 naar 102 g/km (WLTP), oftewel een reductie van 12%. Mede hierdoor behaalde de QASHQAI e-POWER vier van de vijf sterren in het eindoordeel van de ADAC Ecotest.
• Indrukwekkende actieradius: met het gemiddelde verbruik van 5,4 l/100 km dat de ADAC realiseerde, kan de Nissan QASHQAI e-POWER met zijn 55 liter benzinetank maar liefst 1.018 km afleggen zonder tussentijds te hoeven stoppen. Dat is een toename van 145 km en een waarde die normaliter alleen met een dieselauto wordt gehaald. De actieradius volgens de WLTP bedraagt 1.222 km.

Nog meer verbeteringen

ADAC constateerde dat het vernieuwde e-POWER-systeem heeft geleid tot een stiller aandrijfsysteem in het algemeen. Subjectieve en objectieve indrukken bevestigen dat de QASHQAI e-POWER stiller is dan voorheen, met een lager gemeten geluidsniveau bij 130 km/u. Volgens metingen van Nissan bedraagt de geluidsreductie 5,6 dB, wat vergelijkbaar is met volledig elektrische auto’s. Bovendien kunnen nieuwe e-POWER-klanten rekenen op lagere gebruikskosten (TCO) dankzij onderhoudsintervallen die zijn verlengd van 15.000 km naar 20.000 km.

“De ingenieurs van Nissan hebben geweldig werk geleverd om de e-POWER-technologie verder te verfijnen, geheel in lijn met het Japanse principe van ‘Kaizen’, wat staat voor continue verbetering. Het resultaat is een lager brandstofverbruik, minder uitstoot, een grotere actieradius en een verfijnde EV-achtige rijervaring, zónder concessies te doen aan de prestaties”, aldus David Moss, Senior Vice President of R&D bij Nissan AMIEO.

EV-achtige rijbeleving, zonder stekker

Anders dan bij conventionele hybrideauto’s wordt de verbrandingsmotor in de Nissan QASHQAI e-POWER uitsluitend gebruikt om energie op te wekken. De wielen worden permanent elektrisch aangedreven, zonder vertraging of schakelmomenten en met minimale rijgeluiden bij lage snelheden. Hierdoor biedt de auto dezelfde rust en directe respons van een EV, zonder een batterij te hoeven opladen. De e-POWER-technologie van Nissan is opgebouwd rond een nieuw ontwikkelde 5-in-1 aandrijfeenheid, waarin zowel de elektromotor als de generator, omvormer, reductietandwiel en versnellingstandwiel zijn geïntegreerd. De 1,5-liter driecilinder turbobenzinemotor vertoont op papier veel gelijkenissen met de vorige versie, maar is geheel nieuw ontwikkeld specifiek voor de e-POWER-aandrijflijn. De benzinemotor maakt gebruik van Nissans eigen STARC-verbrandingsconcept dat de thermische efficiëntie verhoogt tot maar liefst 42% dankzij een stabielere verbranding in de cilinders.

Behalve de nieuwe e-POWER-aandrijflijn profiteert de Nissan QASHQAI ook van verbeterde connectiviteit met ingebouwde Google-functies zoals Google Maps, spraakopdrachten via Google Assistant en toegang tot de Google Play Store. Nieuw zijn ook weersvoorspellingen voor geplande bestemmingen en Nissan Trip Stories waarmee klanten hun favoriete reizen kunnen vastleggen en delen via de NissanConnect Services-app.

Daarnaast vertrouwen de autonome rijfuncties – als onderdeel van een uitgebreide reeks Nissan ProPILOT rijassistentiesystemen – nu op een betere verkeersmonitoring en meer inzicht in de omgeving in situaties met meerdere rijbanen.

De vernieuwde Nissan QASHQAI e-POWER wordt geproduceerd in de toonaangevende fabriek in Sunderland (VK) en staat vanaf heden bij de Belgische dealers.