Nieuwe BMW iX4: tot 828 kilometer rijbereik en laden met 400 kW
BMW breidt zijn volledig elektrische Neue Klasse uit met de nieuwe iX4. De SUV-coupé combineert een uitgesproken sportieve vormgeving met de nieuwste elektrische technologie van het merk. Het rijbereik loopt op tot 828 kilometer en dankzij de 800V-architectuur kan de batterij met maximaal 400 kW worden geladen. Vanaf maart 2027 verschijnen de eerste uitvoeringen op de markt. Een bijzonder krachtige M60 xDrive met 612 pk volgt.
Met de iX4 krijgt de Neue Klasse een model dat zich vooral door zijn vormgeving onderscheidt. BMW kiest voor een aflopende daklijn, een lange wielbasis en korte overhangen. Vooraan zien we de nieuwe interpretatie van de karakteristieke BMW-nieren, die samen met de koplampen één visueel geheel vormen.
Achteraan trekt vooral de sterk aflopende daklijn de aandacht. Een geïntegreerde spoiler met derde remlicht benadrukt het sportieve karakter en draagt tegelijk bij aan de aerodynamica. De smalle achterlichten sluiten aan bij de nieuwe designtaal die BMW met de Neue Klasse introduceert.
Alle uitvoeringen krijgen standaard het M Sport-pakket, inclusief 20-inch lichtmetalen velgen en M Sport-remmen met blauwe remklauwen. Wie grotere wielen wil, kan kiezen voor exemplaren tot 22 inch.
Een groot panoramisch glazen dak behoort eveneens tot de standaarduitrusting.
Twee motorisaties en een rijbereik tot 828 kilometer
Bij de marktintroductie voorziet BMW twee uitvoeringen, allebei met vierwielaandrijving dankzij een elektromotor op de vooras en een tweede op de achteras.
De BMW iX4 40 xDrive vormt het instapmodel. Zijn elektromotoren leveren samen 374 pk en 520 Nm. Daarmee accelereert hij in 5,6 seconden van 0 naar 100 km/u. Het maximale WLTP-rijbereik bedraagt 638 kilometer.
Een trap hoger staat de iX4 50 xDrive met 469 pk en 645 Nm. Deze uitvoering bereikt vanuit stilstand in 4,9 seconden de 100 km/u en haalt een topsnelheid van 210 km/u.
De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 108,7 kWh en biedt een WLTP-rijbereik tot 828 kilometer. Daarmee behoort de iX4 50 xDrive op papier tot de elektrische SUV’s waarmee lange afstanden zonder veel laadstops mogelijk worden.
Vooral de laadprestaties verdienen aandacht. Dankzij de nieuwe zesde generatie BMW eDrive-technologie en de 800V-architectuur ondersteunt de iX4 50 xDrive een maximaal DC-laadvermogen van 400 kW.
Onder ideale omstandigheden kan in tien minuten voldoende energie worden geladen voor 387 kilometer extra WLTP-rijbereik. Dat cijfer geldt uiteraard alleen wanneer de laadpaal voldoende vermogen levert en de batterij zich in de juiste omstandigheden bevindt.
De nieuwe batterijtechnologie maakt gebruik van cilindrische cellen en ondersteunt ook bidirectioneel laden. Daarmee kan de auto in bepaalde toepassingen energie terugleveren, bijvoorbeeld aan een woning of het elektriciteitsnet.
M60 xDrive met 612 pk
Voor bestuurders die nog meer prestaties zoeken, introduceert BMW de iX4 M60 xDrive. Deze M Performance-uitvoering levert 612 pk en 875 Nm, waarmee de SUV-coupé in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert.
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 240 km/u. Ondanks die prestaties geeft BMW een voorlopig maximaal WLTP-rijbereik van 777 kilometer op.
De M60 krijgt een aangepaste vierwielaandrijving, adaptieve M-ophanging en een elektronisch geregeld sperdifferentieel op de achteras. Ook de besturing en de rijprogramma’s worden specifiek afgestemd op het sportievere karakter van deze uitvoering.
Bijzonder is het zogenaamde Heart of Joy-systeem. Deze krachtige regeleenheid verwerkt informatie over de aandrijving en rijdynamiek volgens BMW tot tien keer sneller dan de vorige generatie. Het systeem moet ervoor zorgen dat accelereren, remmen en sturen nauwkeuriger op elkaar worden afgestemd.
Het lage zwaartepunt, dankzij de vlak in de bodem geïntegreerde batterij, moet daarbij bijdragen aan de wendbaarheid en de stabiliteit.
Digitaal interieur met aandacht voor ruimte
Binnenin volgt de iX4 de nieuwe interieurarchitectuur van BMW. Het dashboard heeft een sobere vormgeving met een groot centraal aanraakscherm van 17,9 inch.
Via BMW Panoramic Vision wordt belangrijke rijinformatie over de volledige breedte van het onderste gedeelte van de voorruit weergegeven. Daarnaast is een 3D Head-Up Display beschikbaar.
Het geheel werkt met BMW Operating System X, waarbij de bestuurder verschillende functies en weergaven naar eigen voorkeur kan instellen.
Ondanks de aflopende daklijn belooft BMW voldoende hoofd- en beenruimte voor de achterpassagiers. De elektrische architectuur laat immers een andere indeling van het interieur toe dan bij een conventioneel aangedreven SUV-coupé.
De achterbank is neerklapbaar in een verhouding van 40:20:40. Een audiosysteem met zeven luidsprekers is standaard, terwijl de M60 xDrive een Harman Kardon-installatie met dertien luidsprekers krijgt.
Ook op het vlak van rijhulpsystemen zet BMW een volgende stap. De Motorway Assistant maakt op daarvoor goedgekeurde wegen handenvrij rijden mogelijk tot 130 km/u. België behoort tot de landen waarvoor BMW de beschikbaarheid van deze functie tegen eind 2026 voorziet.
Vanaf maart 2027
De nieuwe BMW iX4 wordt in maart 2027 gelanceerd met de uitvoeringen 40 xDrive en 50 xDrive. De krachtigere M60 xDrive zal al vanaf januari 2027 besteld kunnen worden en volgt kort daarna op de markt.
Belgische prijzen werden in het persbericht nog niet bekendgemaakt.
Met de iX4 breidt BMW zijn elektrische gamma verder uit en laat het merk zien welke mogelijkheden de nieuwe generatie batterij- en laadtechnologie biedt. Vooral het grote rijbereik en de korte laadtijden maken deze SUV-coupé interessant voor bestuurders die regelmatig lange afstanden afleggen.
Of de iX4 ook achter het stuur de sportieve kwaliteiten waarmaakt die BMW belooft, zal een eerste rijtest moeten uitwijzen.
Bron: BMW Group PressClub Belux – De nieuwe BMW iX4, 8 oktober 2026.
