FIAT Multiplina: vier zitplaatsen op amper drie meter
FIAT haalt een oude bekende uit zijn geschiedenis om een nieuw antwoord te zoeken op de mobiliteit van morgen. De Multiplina is een volledig elektrisch conceptvoertuig dat vier personen vervoert op een lengte van amper 3,04 meter. Daarmee verkent het Italiaanse merk de ruimte tussen de kleine Topolino en een klassieke personenauto.
Na zijn debuut op het Autosalon van Parijs krijgt de Multiplina nu een duidelijkere plaats binnen de toekomstvisie van FIAT. Het concept combineert de compacte afmetingen van een vierwieler met de praktische mogelijkheden van een kleine gezinsauto.
Een moderne knipoog naar de Multipla van 1956
Wie de naam Multiplina hoort, denkt wellicht meteen aan de vroegere Multipla. FIAT verwijst echter vooral naar de originele 600 Multipla uit 1956, een bijzonder ingenieus autootje dat destijds zes personen wist te vervoeren op een lengte van slechts 3,5 meter.
Diezelfde filosofie vormt de basis van de nieuwe Multiplina: zoveel mogelijk bruikbare binnenruimte creëren met zo weinig mogelijk buitenafmetingen.
Ook het ontwerp bevat enkele verwijzingen naar zijn historische voorganger. De ver naar voren geplaatste voorruit, de tweekleurige carrosserie en de karakteristieke ‘snor’ op de neus doen denken aan de oorspronkelijke 600 Multipla. Zelfs de ventilatieopeningen achteraan kregen een eigentijdse interpretatie.
Vier personen in 3,04 meter
De afmetingen zijn misschien wel het opmerkelijkste onderdeel van dit concept. De Multiplina is 3,04 meter lang, 1,40 meter breed en 1,53 meter hoog. Toch is er plaats voor vier inzittenden.
Het voertuig maakt gebruik van een volledig elektrische architectuur binnen de Europese L7-categorie voor zware vierwielers. Daarmee kiest FIAT voor een andere benadering dan bij een klassieke kleine stadsauto.
De Multiplina is vooral bedacht voor dagelijkse verplaatsingen zoals woon-werkverkeer, kinderen naar school brengen of boodschappen doen. In een stedelijke omgeving kunnen de beperkte afmetingen een belangrijk voordeel zijn, zowel in het verkeer als bij het parkeren.
FIAT spreekt zelf over een ‘Multi-Purpose Quadricycle’, een multifunctionele vierwieler die het gebruiksgemak van een compacte auto combineert met de eenvoud van lichte elektrische mobiliteit.
Meer mogelijkheden met minder materiaal
De Multiplina past binnen een bredere strategie waarmee FIAT compacte en toegankelijke elektrische mobiliteit wil ontwikkelen. Naast de Topolino en de driewielige TRIS onderzoekt het merk hoe voertuigen beter kunnen aansluiten bij de werkelijke dagelijkse behoeften van hun gebruikers.
Door de afmetingen en het gewicht te beperken, wil FIAT ook het gebruik van materialen en grondstoffen verminderen. Efficiënt ruimtegebruik speelt daarbij een minstens even belangrijke rol als de elektrische aandrijving.
Op het Autosalon van Parijs stond ook de MULTIPLAY, een ander concept waarmee FIAT de veelzijdigheid van toekomstige gezinsmobiliteit verkent. Waar dat model inzet op verschillende gebruiksmogelijkheden binnen één voertuig, concentreert de Multiplina zich vooral op maximale binnenruimte bij minimale buitenafmetingen.
Voorlopig blijft de Multiplina een studiemodel. Over de batterijcapaciteit, het rijbereik, de prestaties en eventuele productieplannen maakt FIAT nog geen gegevens bekend.
Het idee achter de Multiplina is alvast interessant. Want hoeveel auto hebben we eigenlijk nodig voor de verplaatsingen die we dagelijks maken?
