Batterijcompetentie uit Saksen: Kamenz produceert batterijen voor de nieuwe CLA
- Succesvolle opstart van de hightech batterijmontage voor de nieuwe volledig elektrische CLA bij dochteronderneming Mercedes-Benz ACCUMOTIVE in Kamenz
- 13 jaar ervaring en meer dan 2 miljoen batterijen maken Kamenz tot het competentiecentrum van het wereldwijde Mercedes-Benz batterijproductienetwerk
- Nieuwe productieomvang op het gebied van batterijonderhoud vanaf 2026 versterken de locatie
Met de serieproductie van de nieuwste generatie aandrijfbatterijen van Mercedes-Benz voor de volledig elektrische CLA zet de Mercedes-Benz dochteronderneming ACCUMOTIVE in Kamenz een grote mijlpaal. Sinds de start van de productie in 2012 heeft het bedrijf zich gevestigd als competentiecentrum in het wereldwijde Mercedes-Benz productienetwerk. Sindsdien zijn er meer dan twee miljoen batterijen van de band gerold.
De ACCUMOTIVE in Kamenz voorziet sinds dit jaar de fabriek in Rastatt van de nieuwe batterijgeneratie, waar de nieuwe elektrische CLA van de band rolt. De elektrische aandrijfeenheden en assen zijn afkomstig van de fabriek in Stuttgart-Untertürkheim en de structuur- en carrosseriecomponenten en onderdelen komen uit Kuppenheim. Vanaf 2026 breidt ACCUMOTIVE bovendien haar productieportfolio uit met het onderhoud van gebruikte batterijen, waarmee de duurzame bedrijfsstrategie van het bedrijf op het gebied van circulaire economie wordt versterkt.
“Als competentiecentrum binnen ons wereldwijde batterijproductienetwerk speelt Kamenz een cruciale rol in onze duurzame bedrijfsstrategie. Sinds 2012 drijven de hier geproduceerde batterijen de elektrische voertuigen van Mercedes-Benz aan. Met de succesvolle opstart van de nieuwste, hoogefficiënte batterijsystemen schrijft de fabriek haar succesverhaal verder.“
Jörg Burzer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG,
verantwoordelijk voor productie, kwaliteit en supply chain management
“We moeten technologisch aan de top blijven, zodat onze auto-industrie optimaal profiteert van de mobiliteitstransitie. ACCUMOTIVE bewijst met haar nieuwste batterijsysteem dat grote reikwijdtes voor de volledig elektrische CLA zonder problemen mogelijk zijn. De fabriek in Kamenz levert een belangrijke bijdrage aan de internationale concurrentiekracht van Mercedes-Benz en versterkt tegelijkertijd de economie in de Lausitz.“
Michael Kretschmer, Minister-President van de Vrijstaat Saksen
Hightech-productie in Kamenz voor hoogwaardige batterijen van de nieuwe CLA
De nieuwe batterijsystemen overtuigen met een hoogefficiënte 800-volt-elektroarchitectuur en innovatieve batterijchemie, die de laadtijden aanzienlijk verkorten. Zo kan de nieuwe CLA 250+ met EQ Technologie (energieverbruik gecombineerd: 14,1-12,2 kWh/100 km | CO2-uitstoot gecombineerd: 0 g/km | CO2-klasse: A) in slechts tien minuten energie voor tot wel 325 kilometer[1] worden opgeladen. In totaal bereikt de CLA 250+ een maximale reikwijdte van tot wel 792 kilometer [2].
De lokale batterijproductie is een essentiële succesfactor voor de duurzame bedrijfsstrategie van Mercedes-Benz. De productie van de complexe batterijen vindt plaats op een ongeveer 350 meter lange productielijn. Met behulp van ongeveer 50 verschillende handmatige en hoog geautomatiseerde montageprocessen wordt een groot aantal componenten, celmodules, koelplaten en sensoren nauwkeurig in de behuizing geïmplementeerd en vervolgens verbonden met verschillende elektronische componenten van de batterij door middel van een geïntegreerde hoogspanningsbekabeling. Tot slot vinden de elektrische en mechanische veiligheidstests plaats op verschillende testbanken.
De fabriek is volledig geïntegreerd in MO360, het digitale productiesysteem van Mercedes-Benz, en dankzij het MO360 Data Platform verbonden met het productienetwerk. Dit zorgt onder andere voor de volledige traceerbaarheid van elke geleverde batterij, inclusief alle productiegegevens. Bovendien worden speciale montagehulpmiddelen gebruikt, die de ergonomie ondersteunen en het personeel helpen bij het hanteren van zware onderdelen.
“Al meer dan tien jaar staat de locatie Kamenz voor uitstekende competentie en technologische innovatiekracht in de batterijmontage. Dat ACCUMOTIVE als eerste locatie de nieuwste batterijsystemen voor het instapsegment van Mercedes-Benz produceert, is een sterk teken van vertrouwen in de competentie van ons team, dat de elektrische toekomst van Mercedes-Benz vormgeeft.“
Sascha Kleinert, CEO Accumotive GmbH & Co. KG
De batterijkringloop sluiten: Batterijonderhoud vult productieportfolio in Kamenz aan
Vanaf 2026 breidt ACCUMOTIVE haar productieportfolio uit en is zij naast de montage van de nieuwe generatie batterijen ook verantwoordelijk voor het onderhoud van gebruikte batterijen. Het zogenaamde „Battery ReUse Center Europe“ zal in de toekomst reparatieoplossingen af fabriek bieden voor eerdere Mercedes-Benz batterijgeneraties, die in het aftersales-netwerk van de onderneming opnieuw worden gebruikt. De batterijen worden grondig getest op hun functionaliteit en kwaliteit, zoals in de serieproductie. Hiervoor wordt een bestaand gebouw op het terrein omgebouwd en uitgebreid. De werkzaamheden zijn al begonnen. De ingebruikname van de installaties is gepland voor begin 2026.
Mercedes-Benz volgt met betrekking tot de circulaire economie van batterijsystemen een holistische benadering en richt zich daarbij op drie kernpunten: circulair ontwerp, waardebehoud en het sluiten van de grondstofkringloop. Met de aanpak „Design for Circularity“ houdt het bedrijf van begin af aan rekening met de complete waardeketen van de batterijtechnologie. Op de in 2024 geopende Mercedes-Benz eCampus in Stuttgart-Untertürkheim wordt de kringloopgedachte al meegenomen bij de ontwikkeling van nieuwe batterijcellen. De productie van batterijen voor de elektrische voertuigen van Mercedes-Benz gebeurt CO₂-neutraal³. Naast het hergebruik van batterijen als reserveonderdelen omvat de benadering van Mercedes-Benz ook het hergebruik. Met dochteronderneming Mercedes-Benz Energy, gevestigd in het Saksische Großröhrsdorf, heeft Mercedes-Benz een succesvol bedrijfsmodel met stationaire grootschalige opslagsystemen opgezet. Batterijen die niet meer in voertuigen kunnen worden gebruikt, kunnen in een tweede leven-opslag verder worden gebruikt. Aan het einde van de levensduur van een batterij staat recycling van materialen centraal om de grondstofkringloop te sluiten. In oktober 2024 heeft Mercedes-Benz in het Zuid-Duitse Kuppenheim de eerste batterijrecyclagefabriek van Europa geopend met een geïntegreerd mechanisch-hydrometallurgisch proces.
Pionier van duurzame productie
De locatie Kamenz beschikt over een productie- en logistieke ruimte van in totaal ongeveer 125.000 m². De in 2018 in gebruik genomen montagehal, waarin de batterijen voor de nieuwe CLA worden gemonteerd, volgt een duurzaam concept: Een warmtekrachtkoppeling en een fotovoltaïsche installatie met een capaciteit van twee megawatt in combinatie met geothermie voorzien de productie-installaties van energie.
Sinds 2022 zijn de eigen productievestigingen van Mercedes-Benz CO₂-neutraal³ en tegen 2030 is het de bedoeling om meer dan 70 procent van de energiebehoefte in de productie te dekken met hernieuwbare energiebronnen. Mercedes-Benz zet daarbij in op de uitbreiding van fotovoltaïsche installaties op de eigen locaties en de uitbreiding van het energieportfolio met windenergie uit onshore en offshore windparken.
[1]De aangegeven geladen actieradius (WLTP) na 10 minuten werd bepaald door gebruik te maken van het maximale DC-laadvermogen volgens ISO/SAE 12906 onder de daarin beschreven omstandigheden.
²De werkelijke actieradius hangt af van tal van factoren, zoals de individuele rijstijl, omgevingsomstandigheden, het verouderingsproces van de batterij, nevenverbruikers zoals airconditioning, optionele uitrusting, banden, laadvermogen en het trajectprofiel, en kan daarom afwijken van de opgegeven WLTP-waarde.
³CO2-neutraal in termen van balans betekent dat niet-vermeden of verminderde CO2-uitstoot bij Mercedes-Benz wordt gecompenseerd door gecertificeerde compensatieprojecten.
