- ‘Utrecht energized’: een unieke samenwerking tussen Renault Group, We Drive Solar, MyWheels en de gemeente Utrecht.
- Een wereldprimeur in bidirectioneel opladen met wisselstroom, voor een duurzame energieopslag in deelwagens.
- Het eerste volledig operationele V2G-ecosysteem (vehicle-to-grid) in een Europese stad, ontwikkeld om het elektriciteitsnet te stabiliseren en de inwoners van Utrecht tegelijkertijd een duurzame en betaalbare mobiliteitsoplossing te bieden.
- Renault Group levert 500 elektrische wagens met de Mobilize V2G-technologie.
- Het wagenpark omvat al vijftig exemplaren van Renault 5 E-Tech electric en zal binnenkort worden aangevuld met Renault 4 E-Tech electric, Renault Megane E-Tech electric en Renault Scenic E-Tech electric.
- Renault Group roept op om een gunstig regelgevend kader te voorzien om het volledige potentieel van elektrische auto’s te realiseren.
Renault Group, MyWheels en We Drive Solar lanceren samen met de gemeente Utrecht de eerste autodeeldienst van Europa die op grote schaal gebruik maakt van de Vehicle-to-Grid-technologie (V2G): Utrecht energized. Het initiatief creëert een duurzamer en efficiënter energiesysteem in een stad waar 35 procent van de daken is uitgerust met zonnepanelen. Dankzij de V2G-technologie kunnen elektrische voertuigen energie opslaan en tijdens verbruikspieken weer afgeven aan het lokale elektriciteitsnet, waardoor er altijd hernieuwbare energie beschikbaar is. Door een gedeelde mobiliteitsdienst te combineren met uiterst geavanceerde technologie, houdt de dienst het lokale netwerk in evenwicht terwijl hij de overgang naar duurzaam stadsvervoer versnelt.
De lancering van deze grootschalige autodeeldienst met V2G-technologie werd in november 2024 aangekondigd en is nu operationeel. Dit initiatief vertegenwoordigt een doorslaggevende stap in de richting van schonere mobiliteit. Het draagt bij tot de grootschalige beschikbaarheid van elektrische deelwagens en helpt tegelijkertijd het elektriciteitsnetwerk van de stad in balans te houden dankzij de baanbrekende bidirectionele oplaadtechnologie.
Nederland is wereldmarktleider inzake zonne- en windenergie en Utrecht is een van de meest vooruitstrevende steden van Europa op het gebied van duurzame energie: 35 procent van de daken is er uitgerust met zonnepanelen. Het gebruik van hernieuwbare energie vormt een uitdaging voor het elektriciteitsnet van de stad omdat de massale inzet hoge pieken in de energievoorziening veroorzaakt. Het beheer van een netwerk met een hoog aandeel hernieuwbare energie vereist een systeem dat zich snel aanpast aan veranderingen in energieproductie en -verbruik. De V2G-technologie kan helpen om die uitdagingen aan te gaan.
De uitrol ging van start met vijftig exemplaren van Renault 5 E-Tech electric. Deze wagens, aangeboden via een autodeeldienst die wordt beheerd door MyWheels, maken gebruik van de bidirectionele V2G-oplaadtechnologie die is ontwikkeld door Mobilize, het merk van Renault Group dat nieuwe vormen van mobiliteit bestudeert. Het is de eerste keer dat deze innovatieve technologie ter beschikking wordt gesteld op de openbare infrastructuur van We Drive Solar. De 500 bidirectionele auto’s kunnen 10 procent van de flexibiliteit leveren die de regio Utrecht nodig heeft om de elektriciteit opgewekt door zonne- en windenergie op piekmomenten te beheren.
Duurzame technologie voor iedereen
Op termijn zal het wagenpark worden uitgebreid met andere E-Tech electric-modellen, die getuigen van Renaults toewijding aan duurzame mobiliteit en innovatie. Door hun compacte ontwerp en geavanceerde technologie zijn ze bijzonder geschikt voor stedelijke autodeelprogramma’s, die streven naar schonere mobiliteitsoplossingen. De V2G-oplossing van Mobilize betekent een grote stap voorwaarts, waardoor de openbare infrastructuur en diensten van We Drive Solar op grote schaal kunnen bijdragen aan een veerkrachtiger en duurzamer energiesysteem.
Een partnerschap dat het verschil maakt
Dankzij de V2G-technologie van Mobilize kunnen de deelwagens van Renault worden opgeladen met schone elektriciteit en leveren ze energie terug aan het elektriciteitsnet wanneer de vraag het grootst is. We Drive Solar, de internationale marktleider in slim opladen, biedt geavanceerde oplaadoplossingen: bidirectionele openbare laadpalen op wisselstroom en een aggregatietechnologie die compatibel is met de V2G-technologie van Mobilize. De 500 Renault E-Tech electric-wagens worden geëxploiteerd door MyWheels, het grootste autodeelbedrijf van Nederland. Door mobiliteits- en energieoplossingen te verenigen vestigt MyWheels nieuwe normen op het gebied van deelwagens en pakt het de belangrijkste stedelijke uitdagingen aan. Deze samenwerking laat zien hoe publiek-private initiatieven duurzame en effectieve mobiliteitsoplossingen kunnen opleveren.
Renault Group roept op tot actie om het volledige potentieel van elektrische auto’s te benutten
Utrecht Energized, de eerste grootschalige elektrische autodeeldienst in Europa die gebruik maakt van vehicle-to-grid-technologie (V2G), bewijst de kracht van gezamenlijk succes. Dit initiatief toont onomstotelijk aan dat een bloeiend V2G-ecosysteem alleen kan worden gerealiseerd door een nauwe samenwerking tussen diverse spelers, van autoconstructeurs en aanbieders van laadinfrastructuur tot energiebedrijven en lokale overheden. Door zijn krachten te bundelen met We Drive Solar, MyWheels en de gemeente Utrecht transformeert Renault Group de V2G-technologie van een veelbelovend concept tot een tastbare realiteit.
De verdere uitrol van V2G-diensten vereist een regelgevend kader dat komaf maakt met hindernissen zoals een negatief belastingbeleid, ongunstige tariefstructuren voor elektriciteit en complexe certificeringsprocessen. Alleen dan kunnen we het volledige potentieel van V2G ontsluiten en een brede toepassing mogelijk maken.
Renault Group heeft vandaag opnieuw bevestigd dat het achter de V2G-technologie staat en dringt er bij beleidsmakers en industriële spelers op aan om de invoering van V2G in Europa te versnellen. Dankzij V2G halen elektrische voertuigen (EV’s) niet alleen energie van het net, maar leveren ze ook energie terug tijdens verbruikspieken, waardoor ze als een mobiele energiebron fungeren. De succesvolle grootschalige implementatie van V2G vergt een geharmoniseerde aanpak voor het hele energie-ecosysteem, waarbij voertuigen, oplaadinfrastructuur, energieleveranciers en netbeheerders worden samengebracht. Renault Group demonstreert dit al in Frankrijk, waar klanten V2G met succes gebruiken in modellen als de R5, Alpine A290, R4, Nieuwe Megane en Nieuwe Scenic.
De technologie is klaar om gecommercialiseerd te worden en biedt aanzienlijke voordelen, zoals netflexibiliteit, lagere energiekosten voor eigenaars van EV’s en lagere totale eigendomskosten. Om dat potentieel te realiseren moeten er echter heel wat regelgevende en technische barrières uit de weg worden geruimd.
Renault Group roept dan ook op tot een duidelijke en consistente regelgeving in heel Europa, inclusief belastingvoordelen, een herziening van de tarieven voor netgebruik, vereenvoudigde certificeringsprocessen en steun voor de uitrol van slimme meters. Deze maatregelen zijn cruciaal om het potentieel van V2G te ontsluiten en de technologie tot een hoeksteen van een snellere, duurzamere energietransitie te maken. Zo wordt elke EV een aanwinst voor het net en wordt een snellere, slimmere overgang naar een duurzaam energie-ecosysteem mogelijk.
“Om het volledige potentieel van V2G te realiseren, moeten we de bestaande hindernissen wegnemen door de belastingregels en de tarieven voor netwerkgebruik aan te passen, de interoperabiliteit te bevorderen en certificeringsprocessen te vereenvoudigen. Met de juiste harmonisering kan V2G uitgroeien tot een hoeksteen van het netwerk van morgen.” Jérôme FATON, directeur van Mobilize Energy.
