Volledig nieuwe Mazda CX-5: elektronische architectuur en vernieuwde HMI met Google built-in voor de moderne cockpit

• Mazda E/E Architecture+: next-gen platform dat connectiviteit, OTA-updates en geavanceerde veiligheidssystemen ondersteunt. De basis voor Mazda’s toekomstige Software Defined Vehicle (SDV).
• Geavanceerde HMI: intuïtieve, op de bestuurder gerichte bediening met geïntegreerd groter touchscreen, digitaal instrumentenpaneel en grotere head-updisplay voor minimale afleiding.
• Google built-in: standaard op alle uitvoeringen, gelanceerd met Google Assistant en later geüpgraded naar Google Gemini.

De volledig nieuwe Mazda CX-5 luidt een nieuw hoofdstuk in voor het merk als het eerste model dat Mazda E/E Architecture+ (Mazda EEA+), Mazda’s nieuwe elektrische en elektronische architectuur, én een geavanceerde human-machine interface (HMI) met Google built-in integreert in het hart van de rijervaring. Deze drie elementen werken harmonieus samen om een cockpit te creëren die geavanceerde technologie combineert met een helder, op de bestuurder gericht ontwerp.

De Mazda E/E Architecture+ (EEA+) brengt de elektronische regeleenheden, softwarelagen, communicatienetwerken en externe servers die de digitale functies van de auto ondersteunen, samen in één systeem. Dit geavanceerde platform vormt de basis van de vernieuwde HMI en connectiviteitsmogelijkheden van de nieuwe Mazda CX-5, en maakt zowel over-the-air (OTA) functie-updates als Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) mogelijk — een fundament voor Mazda’s toekomstige Software Defined Vehicles (SDV).

Een nieuwe HMI-ervaring werd ontworpen om de bestuurder volledige controle te geven en tegelijk visuele, manuele en cognitieve afleiding te minimaliseren. Ze volgt Mazda’s veiligheidsfilosofie door in elke interactie eenvoud en gebruiksgemak na te streven. In het midden van een sterke horizontale opbouw staat een nieuw geïntegreerd touchscreen — beschikbaar in 12,9 of 15,6 inch — met een smartphone-achtige bediening. De belangrijkste fysieke knoppen blijven aanwezig en veelgebruikte functies staan hoger en constant in beeld, zodat de ogen minder ver moeten bewegen. Alle modellen zijn uitgerust met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel en een head-updisplay dat groter is dan voorheen. Capacitieve stuurwielknoppen bundelen functies zoals de 360°-camera en Mi-Drive, terwijl ze nog steeds traditionele drukknoppen bieden. Hoge-precisie spraakbesturing geeft extra controle zonder de handen van het stuur te halen.

Met Google built-in als standaard primeur voor Mazda, wordt de nieuwe CX-5 geleverd met Google Assistant en zal later worden geüpdatet naar Google Gemini, de AI-assistent van Google. Dit zorgt voor natuurlijke, conversatiestijl bediening voor alles wat onderweg belangrijk is — van klimaatregeling tot navigatie.
Apple CarPlay, Android Auto™, de MyMazda-app en een optioneel 12-speaker Bose® premium audiosysteem tillen de digitale ervaring in de auto naar een hoger niveau.

De integratie van Mazda EEA+ en de geavanceerde HMI met Google built-in wordt aangevuld door Mazda’s Japanse designprincipes, met een interieur dat rust, ruimte en verfijnde materialen combineert.

Aan de buitenzijde evolueert de nieuwe Mazda CX-5 het Kodo-design verder, met een zelfverzekerdere houding en verbeterde proporties. De aandrijving gebeurt door de 2,5-liter e-Skyactiv G-benzinemotor met Mazda M Hybrid-technologie.

De volledig nieuwe Mazda CX-5 staat vanaf december 2025 bij de Europese dealers, met prijzen vanaf ongeveer €32.560 in Europa.