Volledig nieuwe Mazda6e bekroond met vijfsterren Euro NCAP-score
- Topscore voor bescherming van volwassenen en kinderen
- Superieure AEB-prestaties voor bescherming van fietsers en motorrijders
- Occupancy Monitoring System positief beoordeeld
De volledig nieuwe Mazda6e heeft in de recente testronde van Euro NCAP de maximale score van vijf sterren behaald. In de categorieën bescherming van volwassen inzittenden en kinderinzittenden behaalde Mazda’s nieuwste volledig elektrische model een uitstekende score van 93%. De Mazda6e kreeg daarnaast 74% voor de bescherming van kwetsbare weggebruikers en 77% voor zijn Safety Assist-systemen.
De 93%-score voor volwassen inzittenden omvatte maximale punten in de zijbarrièretest en goede tot adequate bescherming van alle vitale lichaamsdelen in de zwaardere zijpaaltest. De far side-airbag, ontworpen om letsel tussen inzittenden bij zijwaartse botsingen te beperken, bood goede bescherming voor bestuurder en voorpassagier. De hoofdsteunen op de voor- en achterstoelen boden uitstekende bescherming tegen whiplash bij een aanrijding van achteren.
In de categorie kinderinzittenden behaalde Mazda’s nieuwe vijfdeurs hatchback eveneens 93% en maximale punten in de botsproeven bij frontale en zijdelingse impact, getest met zes- en tienjarige kinderen. De correcte installatie van kinderzitjes (CRS Installation Check) kreeg ook de maximale score. Bovendien werd het Occupancy Monitoring System, dat de bestuurder waarschuwt om geen kinderen onbeheerd in de auto achter te laten, positief beoordeeld.
In de categorie kwetsbare weggebruikers bood de Mazda6e overwegend goede tot adequate bescherming voor voetgangers. Het autonome noodremsysteem (AEB) en het Lane Support-systeem behaalden maximale punten voor de bescherming van motorrijders. Ook bij de bescherming van fietsers scoorde het voertuig goed dankzij het AEB-systeem en deurwaarschuwingen op alle zijportieren, wat resulteerde in een totaalscore van 74% in deze categorie.
Het uitgebreide aanbod van geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) droeg bij aan een solide Safety Assist-score van 77%. Het AEB-systeem reageerde goed op andere voertuigen, terwijl de standaard Driver Status Monitor vermoeidheid en afleiding detecteerde. Het Lane Support-systeem corrigeerde subtiel de rijrichting en het snelheidsassistentiesysteem herkende lokale snelheidslimieten.
Ook het rijgedrag van de Mazda6e draagt bij aan zijn veiligheid: het lage zwaartepunt, de ideale gewichtsverdeling van 47:53 en de uitstekende rijeigenschappen zorgen voor maximale stabiliteit. Het op de bestuurder gerichte cockpitontwerp en de geavanceerde human-machine interface (HMI) helpen om de focus te behouden. De volledig nieuwe Mazda6e verenigt Japanse filosofie, doordacht design en geavanceerde technologie tot een elektrische rijervaring die verfijnd, comfortabel en veilig is.
